该艘油轮30万载重吨，是BW集团在韩国同一家船厂建造的第50艘大船，集团主席苏海文邀请到奥地利国会议长帕拉玛赴韩国巨济岛奥普船厂为新船命名礼。

    据BW集团介绍，该艘VLCC船在香港注册，随著该艘船和另一船东一艘海岬型船在差不多同一时间注册成功，令香港船舶注册总量超过3600万载重吨，又再一次刷新一项新纪录。

    BW集团由1986年起在韩国大宇造船与海洋工程公司造船，该船是船厂第26艘VLCC。

    奥地利国会议长拉玛对VLCC由单壳改为双壳过程表示关切，认为双壳油轮的经济、安全价值，对2010年能否全面实施全面双壳油轮的计划特别重要，她对此表示很有信心。